提单欺诈行为

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电放提单与欺诈可能

1、电放行为是指船东在得到托运人指示后，在收回其已签发的提单情况下，用电话或传真形式指令其在目的港代理人将货物放给提单中所标的收货人的行为。

2、已经收到钱就不用担心了，没什么风险，电放可以省一些快递费用。只是在没收到货款的时候就会担心货放给了客人赖着不付款，可是现在你已经收到全额货款了，那就不用担心了。

3、但是，如果是收货人先支付货款，然后才有权提货，则就存在着付款后无权提货的风险。

4、空运：提单都是电放的！航空公司或货代的目的港代理都无权扣货，甚至客户不要提单，只要能证明客户是他们公司就能提到货，空运基本上无补救措施。海运：做电放，分船公司提单电放和货代提单电放。

5、电放提单的话，如果你没有收到客户的任何付款，有没有做信用证这是最危险的。电放提单的话，如果你已经收到客户的全部货款的话，这样是座安全的。

货代提单欺诈案例分析

本案例中就是典型的货代提单欺诈，日本B公司和日本D船务相互勾结，由日本D船务签发HOUSE提单，日本D船务作为契约承运人委托国内货运代理人中国C公司和实际承运人中国E船务公司订舱运输，由中国E公司向中国C公司签发海运提单。

原告海南省木材公司（以下简称木材公司）因与被告新加坡泰坦船务私人有限公司（以下简称泰坦公司）、被告新加坡达斌（私人）有限公司（以下简称达斌公司）发生海上货物运输提单欺诈损害赔偿纠纷，向广州海事法院提起诉讼。

根据提单是否可以流通可分为“记名提单”和“指示提单”。

月1日，天津公司将实信行电放保函传给船东，依照惯例，船东在收回正本提单后以传真形式，通知其在高雄的代理将本票货物电放给提单中的收货人，货已到手，实信行自然也不会去银行付款赎单，货主遭受损失。

海运欺诈纠纷无单放货怎么处理?

1、此时如果持有提单的是托运人，则承运人的无单放货行为将使提单持有人处于款、货两空的局面。所里无单放货案例很多，例如巴西无单放货、印度无单放货、埃及无单放货等。

2、如果不是你们确认同意的，也不是外方有派船来接货的，那么直接告船运公司，他们全单赔偿的。你先跟他们沟通一下，看他们能不能协助要回货款，如果他们不给你办，直接上海事法庭吧。

3、被告作为承运人违反航运惯例，在交付涉案货物时未收回正本海运提单，对此应当承担无单放货引起的相应违约责任并赔偿原告由此遭受的实际损失。据此判决被告赔偿原告的货款损失和退税款损失，以及上述款项的利息。

4、处理海上运输合同纠纷的方式：可由承运人和托运人自行协商处理；可根据双方订立的仲裁协议由仲裁委员会处理；或者由人民法院来处理，法院可以进行调解或者作出判决。

5、在FOB术语下，买方通常会委托一家与其关系特殊的境外货代公司充当契约承运人，甚至在某些情况下，该货代公司是买方为进行贸易欺诈而专门设立的公司。

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